對焊法蘭能夠在不同的行業(yè)中使用，能夠在一定的市場區(qū)域中發(fā)揮重要的性能，能夠展現一定的性能和作用。中國加入WTO，以使其逐漸成為一個大的國際貿易體，也有助于全球經濟的擴展，并對亞洲經濟造成極大的沖擊。中國正轉型為"制造業(yè)的巨人"，中國本土企業(yè)的發(fā)展，及沿海地區(qū)工業(yè)的整合，已開始重繪亞洲工業(yè)的版圖。尤其東南亞國協(xié)會員國，因為地緣關系，將直接受到影響，亞洲國家面臨的主要課題將是如何避免產業(yè)空洞化，中國工業(yè)的進展正促成東南亞國協(xié)會員國在競爭的壓力下。發(fā)生結構性的改革，形成經濟上的整合。
　　 在日本制造業(yè)最主要客戶汽車工業(yè)因為策略性的國際并購，環(huán)繞對焊法蘭的經濟環(huán)境正急劇的改變。經濟持續(xù)衰退，生產工廠外移更使日本鍛造業(yè)陷于困境。盡管如此對焊法蘭未來仍將與以前相同，是日本經濟發(fā)展的驅動力，幸好日本對焊法蘭因國內有高品質的材料產業(yè)，優(yōu)良的工具機技術及其他相關的資產當后盾。
　　 目前亞洲對焊法蘭產量中國排名第一，2000年年產量225萬噸，2001年246萬噸，近幾年成長率已趨緩。日本1990年年產量243萬噸，1998 年降為190萬噸，直到2001年產量維持不變。而且看不到快速復蘇的遠景。印度年產量40萬噸，韓國年產70萬噸，都面臨著相同的狀況。對焊法蘭的需求是多元的，如汽車、建設機械、軌道車輛、造船工業(yè)都需要。鍛件用在汽車業(yè)的比例在日本為67%，印度49%，韓國41%，中國40%，這些比例將隨著各國汽車制造業(yè)未來趨勢而改變。夠加強亞洲鍛造業(yè)間的資訊交流，使鍛造工業(yè)進一步發(fā)展。
　　 日本對焊法蘭工業(yè)歷史已超過半世紀，這期間支撐著日本的機械工業(yè)并對日本的經濟有很大的貢獻。日本對焊法蘭協(xié)會及日本對焊法蘭技術研究院在2002年6月將進行整合，其目的是兩個組織的會員能強化組織及其功能，使其能更有效率的運作。如此將可加強對會員的服務，以順應現代的趨勢，與國際鍛造業(yè)接軌。
　　 亞洲的對焊法蘭趨勢具有一定的發(fā)展前景和趨勢，能夠促使其在良好的性能趨勢中發(fā)揮一定的作用和價值，能夠表現一定的貢獻。對焊法蘭采用先進的技術和工藝方式進行生產和制作，能夠生產具有高產品質量和性能的對焊法蘭。滿足不同行業(yè)的使用需要。